O aumento no preço do diesel virou prioridade para o governo federal. Em meio a temores de impacto na inflação e na economia brasileira, o presidente Lula resolveu agir em diversas frentes para tentar conter a escalada. A preocupação é que o diesel mais caro acabe pesando no bolso do consumidor e prejudique a popularidade do governo em ano de eleição presidencial.

PF na cola dos postos e distribuidoras

Uma das medidas anunciadas foi o acionamento da Polícia Federal para investigar possíveis práticas ilegais no mercado de combustíveis. Segundo apuração do G1, o governo suspeita de formação de cartel para aumentar o preço do diesel, mesmo com estoques antigos do produto. A PF vai apurar se essa combinação de preços está ocorrendo nas distribuidoras ou diretamente nos postos de combustível.

A iniciativa de Lula surge em um momento delicado, com a guerra entre Estados Unidos e Irã pressionando o preço do petróleo no mercado internacional e, consequentemente, o diesel nas bombas. É como se o governo estivesse tentando apagar um incêndio com várias mangueiras ao mesmo tempo: uma para conter a especulação, outra para garantir o abastecimento e outra para evitar o efeito cascata na inflação.

Haddad busca acordo com estados para reduzir ICMS

Além da ofensiva da PF, o governo também busca um acordo com os governadores para reduzir o ICMS sobre o diesel. O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, se reuniu nesta quarta-feira com representantes dos estados para apresentar uma proposta. Lula já havia pedido “boa vontade” dos governadores, após o governo federal reduzir o PIS e a Cofins sobre o combustível.

A negociação, porém, não é simples. Governadores argumentam que a redução do ICMS prejudicaria o financiamento de políticas públicas e que o corte no imposto nem sempre é repassado ao consumidor final. É como se o governo federal estivesse pedindo aos estados para abrirem mão de uma receita importante em um momento de aperto fiscal. O resultado dessa queda de braço ainda é incerto.

Mais rigor na fiscalização do frete

O governo também anunciou um pacote de medidas para endurecer a fiscalização do piso mínimo do frete e punir empresas que descumprem a regra. O objetivo é evitar uma nova greve de caminhoneiros, categoria que tem forte poder de mobilização e que já demonstrou sua insatisfação com a alta do diesel no passado. A tabela de preço mínimo do frete foi estabelecida em 2018, após uma paralisação da categoria, e garante um valor mínimo a ser pago aos caminhoneiros por cada tipo de carga e distância percorrida.

As medidas incluem suspensão e cassação do registro de empresas infratoras, além da divulgação pública dos nomes das principais empresas que descumprem a tabela. A fiscalização será intensificada, com foco nas transportadoras reincidentes. É como se o governo estivesse tentando dar mais peso à lei, para evitar que as empresas ignorem o piso mínimo do frete e prejudiquem os caminhoneiros.

Banco Central de olho na inflação

A disparada do petróleo e a alta do diesel também colocam pressão sobre o Banco Central, que se reúne nesta quarta-feira para definir a taxa básica de juros da economia, a Selic. A expectativa é de que o Copom inicie um ciclo de corte da Selic, atualmente em 15% ao ano. No entanto, a pressão inflacionária pode frear a intensidade desse corte, já que a taxa de juros é o principal instrumento do BC para controlar a inflação.

A decisão do Banco Central é crucial para a economia brasileira. Juros mais altos podem conter a inflação, mas também podem prejudicar o crescimento do PIB e aumentar a dívida pública. Juros mais baixos, por outro lado, podem estimular a economia, mas também podem reacender a inflação. É como se o BC estivesse andando em uma corda bamba, tentando equilibrar o crescimento econômico com a estabilidade dos preços.

O cenário é complexo e multifacetado. A alta do diesel é um problema que afeta diversos setores da economia e que exige uma resposta coordenada do governo federal, dos estados e do Banco Central. Resta saber se as medidas anunciadas serão suficientes para conter a escalada dos preços e evitar um impacto negativo na vida do cidadão brasileiro.