A indústria de pequeno porte no Brasil está passando por um momento delicado. O primeiro trimestre de 2026 registrou o pior desempenho para esse segmento desde 2020, quando os impactos da pandemia de Covid-19 começaram a ser sentidos na economia. De acordo com dados da Confederação Nacional da Indústria (CNI), o Índice de Desempenho recuou, ficando abaixo da média histórica e sinalizando um período de cautela para os pequenos empresários.

A falta de confiança é um fator que se mantém presente. O Índice de Confiança do Empresário Industrial (ICEI) para pequenas empresas encerrou abril de 2026 com 17 meses consecutivos de queda. Esse cenário de pessimismo também se reflete na situação financeira dessas empresas, que apresentou o pior resultado desde o primeiro trimestre de 2021. Em resumo, para os donos de pequenos negócios industriais, a sensação é de que a economia está tropeçando ou enfrentando dificuldades para avançar.

A CNI aponta que as expectativas para o futuro indicam uma moderação, o que significa que, embora não haja uma perspectiva de piora drástica, o otimismo para uma recuperação rápida também não se faz presente. Entre os principais entraves, a alta carga tributária continua sendo um dos pontos mais sensíveis para a pequena indústria brasileira.

China domina o mercado de veículos elétricos no exterior

Enquanto isso, do outro lado do mundo, a China celebra um feito inédito no setor automotivo. Em abril, o país exportou mais veículos elétricos e híbridos plug-in do que carros a gasolina ou diesel. Essa mudança de rota é um reflexo da estratégia das montadoras chinesas em buscar mercados internacionais para compensar a demanda mais morna em casa.

Os números são expressivos: mais de 769 mil automóveis foram exportados em abril, com os chamados veículos de nova energia – que englobam elétricos e híbridos plug-in – respondendo por mais da metade desse total. As exportações desses modelos dobraram em relação ao ano anterior. Esse avanço vem em um momento em que as vendas internas de carros de passeio na China caíram significativamente, pressionadas por um sentimento de consumo mais retraído e pela alta dos preços dos combustíveis, que tornam os elétricos uma opção mais atraente.

O impacto no bolso e as tendências globais

Para o consumidor brasileiro, essa dinâmica global pode ter reflexos indiretos. A crescente participação de veículos elétricos na produção mundial pode, a médio prazo, influenciar a oferta e os preços de automóveis no Brasil, tanto para modelos importados quanto para aqueles produzidos aqui, que tendem a seguir tendências internacionais. Além disso, a força da China em novos mercados automotivos sinaliza a importância de se estar atento às inovações e à competitividade que essas marcas podem trazer.

No cenário interno, a indústria de chocolates também viu mudanças. O presidente Lula sancionou uma lei que endurece as regras para a fabricação do doce, estabelecendo porcentagens mínimas de cacau para diferentes tipos de chocolate. Embora especialistas apontem que muitas fabricantes já utilizam mais cacau do que o exigido para agradar o paladar do consumidor, a novidade pode impactar a produção de produtos com menor teor de cacau, que têm ganhado espaço.